1月29日消息,自2026年起,中国高铁线路迎来更新,京沪高铁进一步提速,为打工人提供了更多出行选择。
有不少细心的网友留意到,原本在京沪、京哈、京广、沪昆这四条干线高铁上运行的“小号标杆车”,此次全都被打乱了运行安排。
所谓的“标杆车”,简单而言就是以350公里时速运行、中途仅停靠枢纽大站的高铁列车,其运行时间比常规高铁更短,像上海到北京的最快用时仅为4小时18分钟。
时间的缩短让越来越多打工人不再选择飞机,转而乘坐高铁。
一些用户坦言:“高铁最短4分钟就有一班,即便错过也能改签到合适的班次;高铁座位数量充足且乘坐舒适,全程都有不间断的Wi-Fi和电源供应;往返京沪的最快高铁仅需4小时多一点,而且每趟都准点运行,几乎不用顾虑天气对出行的影响……”
有专家指出,铁路部门近年间持续对京沪两地往返的各类交通方式展开调研,航空运输作为高铁的有力竞争者也在研究范围内。此次研究的目标十分清晰,即维护京沪高铁在京沪这条繁忙客运主通道中的领先地位。
在这条“时间即金钱”的繁忙交通大动脉中,谁能掌控价格与时刻的核心资源,谁就能抢占先机。占据绝对优势的京沪高铁,自然深谙此中真谛——毕竟以金钱换取时间,在某种层面上也是铁路出行的另一重“刚性需求”。
所以问题就来了,要是时间差不太多的话,你出门优先选高铁还是飞机呢?