懂车帝实际测试显示：小米YU7在隔音方面的表现远超奔驰迈巴赫S级！雷军为此比心点赞

近日，懂车帝旗下栏目《懂车声学院》采用监听级真力音箱搭建的7.1.4声道全景声系统，在车外播放粉噪与交通拥堵场景下的噪音，使声音从各个方向传入车内，以此测试车辆自身的噪音隔绝能力。

结果表明，小米YU7 Max在与奔驰迈巴赫S级的对比中表现出色，无论是静态隔音效果，还是行驶过程中的噪音控制，前者都更具优势。

首先，在90分贝的粉噪测试（静态隔音测试）里，小米YU7 Max表现最为出色，位列第一，其车内噪音仅为56.9dBA，超过了尊界S800、宝马i7等一众百万级豪车。而指导价超300万的奔驰迈巴赫S680 4MATIC仅排在第十位，车内噪音为57.9dBA。

在行驶噪音测试中，小米YU7 Max的车内噪音仅为46.6 dBA，展现出跨级别的实力，位列第四。排在它前面的仰望U8、宝马i7、蔚来ET9均为接近百万级的车型，而奔驰迈巴赫S680 4MATIC则以48.1 dBA的成绩位居第八。

这表明小米YU7不仅在静态环境中保持安静，在动态行驶过程中对NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的控制也达到了高端水平。

有网友评价说：“小米YU7的隔音效果确实很好”，雷军对此回复了一个比心的表情。

此前雷军曾提及，豪华SUV的静谧性能至关重要，小米YU7在这一领域投入了大量精力，不仅全系标配静音夹层玻璃，甚至连后三角窗也采用了相同配置。

“我们的工程师团队，为了营造沉浸式的静谧座舱环境，进行了200多处噪音优化处理，并且应用了120多种声学材料。”他表示。