波士顿动力在2026年CES展会上推出Atlas人形机器人的量产型号，首批交付对象为现代汽车与谷歌DeepMind

在今日开幕的CES 2026展会上，波士顿动力宣布Atlas机器人的最终量产版本已进入生产阶段，首批部署该机器人的企业将包括其主要股东现代汽车，以及新的AI合作伙伴谷歌DeepMind。

波士顿动力发布消息称，公司将即刻于美国波士顿总部启动新一代Atlas机器人的生产工作。目前，2026年的订单已全部售罄，未来数月内计划向现代汽车的机器人Metaplant应用中心（RMAC）以及谷歌DeepMind进行首批发货。此外，公司还计划在2027年初进一步拓展客户群体。

Atlas是一款面向企业的人形机器人，可胜任物料搬运、订单履行等各类工业任务。这款机器人据称能迅速掌握新任务，适应动态变化的环境，搬运较重的物品，并且在监督较少的条件下自主开展工作。

即使电池电量耗尽，Atlas 也不会停止工作 —— 它会自主导航至充电站，更换自己的电池，并立即恢复工作。

借助Boston Dynamics的Orbit软件，这款机器人能够与MES、WMS等各类工业系统实现对接。只要有一台Atlas机器人掌握了新任务，该任务就能迅速在所有机器人组成的队列中推广应用。

Atlas机器人的控制方式有三种，分别是自主模式、远程操作以及平板电脑软件操控。它配备了56个自由度，关节均可完全旋转，身高为1.9米，臂展能达到2.3米，还拥有抬起最高50公斤物体的能力。

这款机器人具备IP67级防水能力，能在-20℃到40℃的温度区间内正常运作。它的安全特性涵盖人体检测与无围栏防护，并且可借助条形码扫描器或RFID技术融入各类工作流程之中。

波士顿动力公司除了在 CES 上推出 Atlas 产品外，还宣布与谷歌 DeepMind 达成新的合作，双方将把谷歌 DeepMind 领先的基础模型融入 Atlas 机器人，以此提升其认知能力。

最后，该公司还透露，现代摩比斯将为Atlas供应执行器，双方会携手搭建零部件供应链，以加快执行器的研发与生产进程。

现代汽车集团作为波士顿动力的控股股东，正准备在其自身的制造设施中部署数以万计的波士顿动力机器人。公司最近还宣布了对美国业务 260 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1820.18 亿元人民币）的投资，其中包括建设一座新机器人工厂的计划，该工厂每年能够生产 3 万台机器人。