11月12日消息,近日,车评人陈震驾驶小鹏X9还原了此前劳斯莱斯闪灵的事故场景,最终展现出小鹏智驾的硬核实力,让部分自媒体难以接受。
网友们各执一词,在评论区底下吵翻天,这事整得小鹏高管都出来回应了。
到底咋回事?
图源:小红书
先给还不清楚前情的朋友们简单说明一下:此前陈震驾驶劳斯莱斯闪灵时发生了车祸,事故原因是他在驾驶过程中低头捡东西,并且碰撞发生时车辆的辅助驾驶功能处于开启状态。之后陈震在社交媒体上自嘲,称自己平时开劳斯莱斯的次数不多,对闪灵的辅助驾驶系统还不够熟悉。
小雷依稀记得,说出这番话的他被喷得不轻。大多数人第一反应就是他在甩锅。要知道,驾驶人始终是行车安全的第一责任人。
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话说回来,此次复刻测试,在时速 80 公里和 100 公里的情况下,小鹏 X9 皆提前预警并稳稳刹停,没发生任何碰撞。
面对测试结果,陈震直接感慨“豪华该重新定义,不是真皮木纹,而是安全。”
这话说得没错,安全才是最大的豪华。
这场原本很有意义的实测,最终还是遭到了非议。原因在于陈震在测试结束后额外提到:要是当时驾驶的是任何一辆配备辅助驾驶功能的中国品牌汽车,说不定就能避免这场事故了。
这......以现在的舆论发酵速度,设想一下,当时陈震如果开的真是国产车,辅助驾驶出了问题,不管是哪个车企大概率都会被唾沫星子淹死。
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小雷在网上看到有人讨论:陈震作为事故全责方,居然还好意思指责车企?不少劳斯莱斯车主气愤地表示,陈震用单一技术点贬低顶级豪华品牌,身为知名车评人,言论片面且不负责任。更有甚者两边都批评,认为他是为了宣传国产车而刻意营销。
此起彼伏的质疑声和争议不断发酵,最终小鹏高管@xp-小宇宙凌晨回怼网友,还原真相。
原来,上周末小鹏汽车举办了一场极端场景测试会,近20家媒体齐聚其封闭测试场,亲身见证小鹏X9的性能表现。陈震恰巧也在现场,他临时提议复刻闪灵事故的场景,以此检验小鹏X9的实际应对能力,这才有了后续这场备受关注的“复刻测试”。
不可否认,这次“复刻测试”确实为小鹏带来了不少关注度。小雷认为,要是产品真的过硬,就理应被更多人了解;可如果产品本身存在问题,再怎么测试,也经不住仔细考量。
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说到底,当下的网友其实很愿意看各类测评内容,但唯独怕遇到“伪测评”——要么是为了吹捧而刻意美化,要么是为了抹黑而无端指责。小鹏高管的回应虽说语气冲了些,却精准点破了核心问题:只要测试的场景设置合理、流程规范,这类旨在验证安全性能的测试,就不该被别有用心地歪曲解读。
最后,小雷觉得,“复刻”这一行为并非这件事的核心所在,真正关键的是,他们这么做究竟是为了博取眼球、吸引关注,还是旨在促进大家对相关问题的认知与理解。陈震之前在处理那起事故时的一系列做法,本就没得到多少认可,要是当时能采用另一种表达方式来呈现,想必引发的争议不会像现在这么大。
不过,能让大家直观看到真实场景下的性能表现,总比实验室里的冰冷数据要更有说服力和看点。如今中国车企在辅助驾驶领域的进步,相信大家都有目共睹,实在没必要通过拉踩其他品牌来证明自身实力。对于消费者而言,我们真正关注的是汽车的安全性能,而非行业内的口水之争。
你们觉得陈震这次“复刻测试”最大的争议点是什么呢?欢迎评论区留下你的看法,一起聊聊。
球你走远点
类型:休闲益智
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