据央视新闻消息,电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)将于2025年12月1日起正式全面实施,届时旧版标准的电动自行车将被全面禁止销售。
据介绍,即将落地施行的新国标,围绕安全性能、续航能力、使用便利性以及防范非法改装等多个维度展开了全面升级,因此被网友称作“史上最严格的新国标”。
其中,防火性能的显著增强,是此次新国标的核心优势。新国标清晰规定塑料部件的总质量不能高于整车质量的5.5%。
旧国标电动自行车的塑料部件占比较大,阻燃性能等级偏低,一旦发生火灾会释放出大量有毒烟雾。在电动自行车火灾导致的人员死亡事故里,80%的致死原因都与这种有毒烟雾相关。
在预防车辆改装问题上,新国标创新性地推出了“一车一池一充一码”的互认协同管理机制。具体而言,就是把电动自行车的整车、配套电池以及充电器这三者,统一关联绑定到同一个专属二维码上。这个二维码就如同电动自行车的“电子身份证”,借助它能够实现对车辆全生命周期的可追溯化管理。
通过硬件匹配大幅提升篡改难度,改装后的车辆可能无法正常运行,从技术层面遏制非法改装行为,特别是解除限速、违规加大电池容量等乱象。
新国标还大幅缩短了最大刹车距离要求,湿态制动距离约降低为旧版标准的一半。
此外,新国标还要求用于经营性活动的车辆,强制安装北斗模块。其他车辆设计预留接口,由消费者选配。
在其他方面,新国标将铅酸蓄电池车型的整车质量上限从55kg提高至63kg,这一调整有望使车辆续航提升15到20公里。
同时,新国标不再强制要求,所有车型均安装脚踏骑行装置,骑行路上也不再被脚踏频繁打腿。
新国标将于12月1日全面实施,选购时需认准三个“身份证明”,即CCC认证标志、产品合格证以及证书有效性。
值得留意的是,新国标正式施行后,之前的老国标车辆仍然可以正常使用;但要注意的是,已经购买却尚未完成上牌手续的旧国标电动车,必须在2025年11月30日之前办理好登记上牌事宜。