美媒实测特斯拉FSD：开车时发短信，真的不会出问题吗？

12月5日（北京时间），特斯拉已向用户推送全自动驾驶系统（FSD）的更新，此次更新后，车主可在车辆处于自动驾驶模式时使用短信功能。该功能的安全性引发关注，美国《商业内幕》杂志针对此展开了实际测试。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于周四证实，最新的全自动驾驶（FSD）系统支持车主在特定场景下进行短信发送操作，在此期间车辆可由系统接管并实现自动驾驶。

有网友在X平台上询问，FSD v14.2.1版本是否支持驾驶员在开车时发送短信，马斯克回复表示：“可以，但需根据周边的交通情况来决定。”

实测

《商业内幕》科技简报栏目的撰稿人艾利斯塔·巴尔(Alistair Barr)打算亲自驾驶他的2024款特斯拉Model 3进行测试，探究这套自动驾驶系统的能力边界，以及在驾驶员发短信这一新场景中的具体表现。

巴尔刚刚更新了FSD系统，版本号为v14.2.1 2025.38.9.6。他正参与特斯拉近期面向数百万车辆推出的免费FSD试用活动。该服务平日月费为100美元，不过当下作为新版软件的推广福利，正处于免费开放阶段。

马斯克称特定场景下可以发短信

测试的起点是巴尔位于硅谷的家用车道，他挑选了一条前往本地理发店的短途路线。在点击屏幕上新出现的蓝色“启动自动驾驶”按钮后，车辆随即进入自动驾驶状态。

为了增强测试的真实感，他在车辆处于自动驾驶状态时，借助iPhone通过Slack向《商业内幕》的同事实时发送动态信息。下面是他在整个行程里分享的操作记录：

“我正坐在FSD驾驶的特斯拉里发消息。”

“车辆未中断我的操作或发出警示。”

“当前处于‘舒适模式’，属于非激进驾驶风格。”

“刚提示需要轻扶方向盘了。”

“接着发出蜂鸣声提醒我注意路况。”

“但车辆仍在自动驾驶。”

“已抵达理发店，车辆正自动泊车，我还在打字。”

“行程结束。”

这次全自动驾驶行程持续了大约7分钟，特斯拉载着巴尔在阳光明媚、天气晴朗的下午穿过家乡。

全程平稳无意外

途中，巴尔的Model 3曾经过一段棘手的双车道窄路。这段路本可双向通行，却因两侧停满居民车辆而显得格外局促。

当巴尔低头专注于打字时，特斯拉会适时停顿，随后在那些停放着的车辆与迎面驶来的车辆之间灵活穿插移动，这其中甚至还包含了一辆正在进行垃圾收运作业的大型环卫车。

整个行程没有发生任何意外。车辆行驶平稳、谨慎，适时让行，并在所有停车标志处停下。

马斯克曾称车主能在最新FSD系统辅助下开车时发短信，但这并不代表在加州就允许如此操作。加州针对分心驾驶有着清晰的法规，相关罚款金额也颇为高昂。不过需要注意的是，这些法规最初是围绕人类驾驶车辆的场景制定的，并非针对自动驾驶汽车，由此可见，人类在自动驾驶领域已进入了法律监管尚未完全覆盖的新领域。

理发结束后，巴尔在回家的路上重复了FSD测试，同时给妻子发短信。

【：凤凰网科技】