德国与意大利强烈抵制！欧盟拟将2035年内燃机禁令延后5年

12月12日消息，据报道，在意大利、波兰、德国等汽车产业代表性国家的强力施压下，欧洲联盟正考虑将2035年禁售内燃机汽车的禁令推迟五年。

欧洲委员会预计将于12月16日发布新的汽车政策方案，此方案或许会在二氧化碳目标方面给予更大弹性，同时放宽2035年起施行的新燃油车销售实质禁令。

报道指出，受相关国家反对意见的影响，欧盟拟将插电式混合动力汽车与增程式电动车的内燃机使用许可期限延长五年，即延至2040年。

不过，由于中国厂商在混动与增程领域的技术领先优势，欧盟的环保组织会担忧这些变动可能会产生新的漏洞。

存在削弱欧洲的气候目标，并让该地区的主要汽车制造商在电动化竞赛中进一步落后于中国的可能。

据了解，2023年欧盟理事会已通过“2035年燃油车禁售法规”，明确2035年起不再允许销售新的二氧化碳排放汽车。

然而自欧盟公布禁燃令起，反对的声音就一直没有停歇，像大众、奔驰等车企的高管曾多次公开表示，觉得这一政策并不现实。

并且，欧洲汽车业内人士也指出，当地电动汽车价格明显高于同类型汽油车。与此同时，欧洲不少地区的充电基础设施也存在较大缺口。

行业数据表明，2025年1月到10月期间，欧洲纯电动车型的注册量达到202万辆，与去年同期相比大幅增长26.2%，其市场份额上升至18.3%，较去年同一时期有了进一步的提高。

不过和中国相比，差距依旧十分明显。在今年1至10月期间，中国新能源汽车的累计销量为1294.3万辆，较去年同期增长32.7%，累计渗透率则达到了46.4%。