英国前卧底警察克莉丝汀·格林（使用化名）的经历被曝光：她曾以“特工26号”为代号，于1994年至1999年期间渗透进激进动物保护组织“动物解放阵线”（ALF）。凭借行动，她不仅获取了该组织的信任、进入其核心圈层，还与一名ALF核心成员产生感情，发展为恋人关系并最终步入婚姻。 卧底期间，克莉丝汀假扮成环保志愿者，参加了多场抗议活动。她的真实身份在2018年被揭露，相关文件表明，她曾得到警方的许可，参与1998年的水貂放生行动。 伦敦警察厅就此事致歉，克莉丝汀也公开为自己给动保人士造成的伤害表示歉意，同时坦言卧底工作给她带来了严重的心理创伤。 目前，克莉丝汀和丈夫以及三只狗一起隐居在瑞典的一座偏远岛屿上，避开了公众的视线。 有人指责她“背弃职责”，吃着警队的饭却胳膊肘朝外拐，断送了多年经营的卧底部署；也有人对她心怀怜悯，认为卧底任务太过磨人，动了真感情本就是人之常情。 卧底行动里这类情感上的转变并非个例。相关搜索结果表明，英国至少有25名卧底警察在对政治团体进行渗透的过程中，与普通公众建立起了亲密关系。

今天下午，王自如透露iPhone测评直播秀正在进行彩排，并提醒网友“晚上8点备好瓜子花生米”。 评论区有网友提到“直播的机器设备价值上百万”，王自如以一句“差生文具多”幽默回应，这一说法也间接印证了直播器材的高规格配置。 此次直播是王自如以独立身份回归iPhone年度测评的重要场次。 作为国内评测领域的标志性人物，他曾带领ZEALER打造“iPhone一年一测”这一经典栏目，该栏目也成为了数码爱好者的必看内容。 2021年入职格力后，我暂时告别了评测领域，也离开了这个栏目。现在重新开启评测工作，很多老粉丝用“爷青回”来表达他们的期待，还有不少人好奇我能否再次展现出专业评测的标杆水平。

博主“RD观测”最近公布了2025年W47（也就是11月17日至11月23日期间）的国内手机销量TOP30排行榜。 数据显示，iPhone 17系列的三款新机呈现断层式领先态势，强势占据榜单前三名，具体排名依次为iPhone 17 Pro Max、iPhone 17、iPhone 17 Pro。 整体来看，今年标准版“加量降价”的策略效果显著，特别是新增高刷配置后，不少原本因追求高刷而不得不选择Pro版本的用户，如今有了更具性价比的选择。 在其他机型中，荣耀X70、OPPO Reno15、荣耀畅玩60/m依次位列国产手机前三。 排在前十阵营的还有OPPO A5x、vivo Y500、vivo Y300i这几款机型。 国内声量与体量都颇为可观的小米、华为，旗下均无任何机型跻身前十。当然，这一情况也和新品周期存在关联——像OPPO Reno15、vivo Y500这类近期推出的新品，排名自然相对靠前。 在小米阵营里，表现最为出色的是REDMI K90，它排在第13位；而华为阵营这边，表现突出的则是nova 14，位列第18名。 值得注意的是，本周华为Mate 80系列已正式开售，首销表现相当亮眼，该榜单预计很快会出现较大变动。

近日，Game Developer的记者Reece Reilly明确驳斥了《GTA6》会延期到2027年的传言。这款游戏在经历两次推迟后，当前依旧计划于2026年11月19日推出。 近期R星因“破坏工会”的指控解雇了部分员工。此前有开发人员透露，这些被解雇的人员难以替代，这势必会对项目进度造成影响。该事件也引发了员工的担忧，他们担心游戏可能会再次延期。 曾精准预测《GTA6》从2026年5月延期的爆料人Reece Reilly发文驳斥相关延期传闻，称其“完全是无稽之谈”。他表示，当前距离游戏发售日期仍有较长时间，现在讨论再次延期为时尚早，并直言此类谣言不过是为了搅动舆论、博取关注，呼吁玩家保持冷静。 Take-Two Interactive的董事长兼首席执行官Strauss Zelnick同样表达了对按时发售的十足信心。

电动自行车新国标明确了相关规定：为了提升车辆的续航里程，配备锂电池的电动自行车最大重量限定为55公斤，而采用铅酸蓄电池的车型，其重量限制则从原先的55公斤调整至63公斤。同时，该标准要求生产厂家进一步优化车辆的制动性能，并对控制器的防篡改性能提出了更完善的要求——当车辆行驶速度超过每小时25公里时，电机将停止提供动力输出。 此外，新国标还规定塑料材质在整车重量中的占比不得超过5.5%，以此降低火灾风险；同时鼓励安装后视镜，减少骑行中回头查看的频率。标准要求车辆具备北斗定位功能，但私家电动自行车可自主选择不安装北斗模块，即便配备了该功能，用户也能将其关闭，并且相关定位服务是免费提供的。 随着新国标即将实施，首批符合新国标要求的电动自行车已陆续在全国多个城市上架售卖，价格大概在4000元上下。不过，部分用户对此表现出抵触情绪，原因是觉得售价偏高。 当然，若您有意购买旧标车，需在11月30日前完成交易，并且一定要确认车辆是2025年8月31日及之前出厂的合规产品，以免因超期购买而无法上牌。

近日，在外网玩家社区reddit上，有位玩家分享了自己用了整整八年的Switch被小侄子玩了一天就坏了的经历，引发网友热议，不少人表示“小孩就不该进我的游戏房间”。 帖主称，陪伴自己八年的Switch被侄子弄坏了，感觉今年的运气算是到头了。帖主这段倒霉的遭遇引来了不少看热闹的网友，其中大部分人调侃道：“换一个呗，不过我说的是侄子。”也有一些暖心的网友给出建议，说赶紧拿去修说不定还能挽救，当然最好是把维修账单甩给侄子。 除此之外，还有不少人都再三提醒：千万不要让小孩碰你的设备、进你的房间！ “禁止小孩进入自己房间、触碰自己的设备”——这个话题在游戏玩家和手办模型爱好者圈子里始终热度不减，几乎每年都能在网上刷到小孩拆手办、掰断模型、弄坏游戏设备的新闻。你对这类现象有什么看法？

日本科学公司（Science）研发的“未来人体洗澡机”设备原型机，曾于今年在大阪世博会上展出。该公司发言人前仓幸子在11月28日表示，这款机器目前已在日本市场开始销售。 这款洗澡机配备了一个长椭圆形的清洗舱，用户躺入其中并合上舱盖后，就能在音乐的陪伴下如同洗衣机里的衣物般被清洗，不过它不具备洗衣机的甩干功能。 前仓幸子表示，这款机器“不仅可以清洁身体，还能够净化心灵”，并且能够监测用户心跳等生命体征。 前仓幸子表示，这款洗澡机的稀缺性恰恰是其产品魅力的核心，公司打算仅生产50台上下。“目前国内已经卖出了8台，我们也在考虑拓展海外市场，预计到今年年底能售出大约15台。” 这款机器的零售价是6000万日元，大概相当于人民币272万元。

近日，国外玩家社区reddit上有一则帖子称，开发团队其实早就料到玩家在玩《羊蹄山之魂》时会做出一些“奇怪”的举动，因此才没有给玩家在泡温泉时拍照的机会。 玩家发帖回应道：我怎么就没想到泡温泉时拍照呢！难道是我没感觉了吗？还有玩家表示：都在游戏里打打杀杀了，这些略显暴露的环节完全没必要那么敏感。 或许这正是游戏官方为避免玩家做出某些怪异举动而特意设计的机制，这类设计并不罕见，比如在《尼尔》系列里就有与偷看裙底相关的“彩蛋”，在《死亡搁浅》中若盯着山姆的某个部位仔细看还会遭到鄙视，类似的趣味机制还有不少。 不过，从玩家对主角颜值的欣赏情况来看，大部分玩家或许不会在意是否能拍摄女主洗澡的场景？

11月29日消息，驾车出行务必专注驾驶，并且要与前车保持充足的安全距离，特别是在高速公路行驶时，稍有疏忽就可能引发交通事故。 根据公安部交通管理局公布的案例，本月16日在沪渝高速湖北仙桃段，驾驶员胡某在车流量较大的快车道行驶时，前方黑色越野车随车流减速，胡某未及时采取措施，径直追尾撞上前方车辆。 越野车被向前推动后，又撞上了前方另外两辆车，这起事故总共造成四辆车受损，不过幸运的是没有人员伤亡。 在接受交警询问时，胡某表示当时车辆处于定速巡航状态，看到前方车辆停下后立即全力踩下刹车，然而未能成功制动。 然而，胡某的行车记录仪画面显示，他与前车的距离仅二三十米左右，并且在前车刹车灯亮起时，没有第一时间采取制动措施，最终导致了这次连环追尾事故。 交警对胡某予以严肃批评教育，经认定，该事故系胡某未保持安全车距所致，其需承担全部责任。

近日，Steam平台数据表明，之前登陆PC端的《最后生还者2：复刻版》简体中文版本的口碑不断提升，近30天里玩家好评率达到了95%，成功升级为“特别好评”。 作为顽皮狗工作室旗下经典IP续作的重制版，这款游戏自2025年4月在Steam平台上线后，就以出色的技术优化和完整的内容呈现赢得了玩家关注。到目前为止，游戏已积累了近三千条简体中文玩家评测，整体好评率保持在78%，近30天的好评率更是上升到了95%。 从玩家的反馈情况来看，PC版的优化表现是核心好评点之一。很多玩家表示，对比前作《最后生还者第一部》PC版初期存在的优化问题，《最后生还者2：重制版》在键鼠适配、帧率稳定性以及着色器加载效率等方面都有明显的提升。 值得一提的是，虽然原作剧情自2020年发售起就争议不断，但PC版上线近一年后，玩家的评价愈发理性。给出好评的玩家大多认为，抛开最初围绕剧情的争议点，重制版在战斗机制的打磨、角色情感的刻画以及细节的补充方面表现“无可挑剔”；即便对剧情有不同意见的玩家，也承认它“在整体协调性上依旧是独一无二的”。 目前，Steam平台国区的《最后生还者 2：重制版》售价为276元，并且可以享受20%的折扣优惠。 Steam 链接入口>> 你是否原谅尼尔了？来投个票表达你的看法吧。

今日，《英雄联盟》BLG电子竞技俱乐部发布官方公告称：BLG英雄联盟分部AD选手赵嘉豪（ID:Elk）自即日起不再为BLG电子竞技俱乐部效力。 视频： 官方配文： 经友好协商，BLG英雄联盟分部AD选手赵嘉豪（ID:Elk）自即日起不再为BLG电子竞技俱乐部效力。 自2022年12月加盟以来，Elk随队一路成长。500余场比赛登场，2500多次击杀入账，4次斩获五杀，3座银龙奖杯在手。三年时光里，我们见证了少年从崭露头角到独挑大梁的蜕变；而你也陪伴着队伍，从最初的起点一步步走向三次联赛冠军的巅峰。 作为队伍的C位担当，Elk始终是团队最坚实的依靠。赛场上，你引弓如满月，箭箭精准命中，凭借灵动的走位与高超的操作一次次冲破僵局，助力队伍赢得一场又一场的胜利。那些逆转乾坤的霞光飞羽、那些改变战局的暗影长矛、那些锁定胜局的穿刺箭矢，都是你在这片赛场留下的最耀眼的勋章。赛场之外，你一直坚守着努力向上的初心，用汗水滋养梦想，训练室深夜依旧明亮的灯光，见证着你对自己的严苛标准和从未改变的执着信念。 感谢Elk选手用三年的青春时光为BLG谱写了这般动人的篇章，这段携手并肩的奋斗岁月、那些一同挥洒的热血汗水，不管未来各自走向何方，都将成为彼此记忆里最珍贵的宝藏。 愿前路总有璀璨风光常伴，胸中豪情永远炽热不减。Elk加油，期待我们在顶峰重逢！

11月23日消息，近日，北京城市副中心文化旅游区举办了招商推介会，法拉利世界娱乐综合体、火星人居科幻城等四个重点项目顺利完成签约，项目总投资额接近一百亿元。 据介绍，法拉利世界娱乐综合体涵盖了世界速度最快的罗萨方程式过山车、电竞乐园、法拉利博物馆、法拉利俱乐部等多种业态。 建成之后，这里会成为亚洲范围内第一家法拉利世界娱乐综合体，预计每年的客流量能达到180万人次。 此外，官方还对外公布了法拉利世界娱乐综合体项目的概念方案图，其外观造型酷似一辆法拉利汽车。

广州车展前夕，这则消息传遍车圈，但智能车参考刚刚在广州看到的最新产品，让传言不攻自破: 广汽丰田的主力车型威兰达迎来焕新，大家很熟悉的经典燃油车，现在也可以OTA了。 与此同时，华为赋能的“丰田鸿蒙旗舰”铂智7也将在明天正式发布。 15.98万，新款威兰达开卖 威兰达作为一款广为人知的紧凑型SUV，与荣放互为姐妹车型。其新款车型的核心升级聚焦于智能化领域，辅助驾驶算力达到68TOPS。尽管这一算力水平与新能源车型相比不算突出，但在燃油车市场中仍处于较为不错的水准。 目前具备基础的L2辅助驾驶能力，比如车道保持、高速变道和智能辅助泊车。 这些能力的支撑，源于新款威兰达对底层架构的全新重构。威兰达摒弃了传统的分布式架构，采用域控制电子电器架构，将全车上百个独立运作的ECU（电子控制单元）整合为域控单元，使燃油车也能像电动车一样，在未来实现OTA升级。 接下来我们看看这款新车还有哪些改动。新款威兰达的车身长度正好是4.6米，车头和老款相比显得更方正、更有棱角，整体的设计风格从内到外都和新势力品牌的车型很相似。 前排内饰也区别于传统燃油车，风格更加简洁。 仪表盘视觉上比以往显得小了点，但新款车型实际上配备了26.4英寸的HUD。旁边的中控屏尺寸为15.6英寸，是上一代的3倍大，并且还具备识别驾驶员面部情绪的功能。 车机系统同样是广汽丰田在发布会上着重强调的核心部分，由中国本土团队自主研发，并且支持连接华为HiCar。一个值得留意的小细节是：华为HiCar被醒目地置于C位，而苹果的CarPlay则在其旁侧。 往后来到中岛，这里有一个比较奇怪的设计，你能把储物空间上方的盖子拆下来。 后排座椅的柔软度表现尚可，腿部空间能留出一拳的距离，而头部空间因为车顶配备了天窗，所以有一拳多的余量。最后来看看动力方面，新款威兰达提供汽油版和双擎电混两种动力选择，据广汽丰田介绍，双擎电混版本的续航里程可以达到1500公里。 在威兰达发布会最后，广汽丰田还预热了一款车型，其号称是自己的“鸿蒙旗舰”。 华为座舱上车丰田旗舰 广州车展期间广汽丰田拿出了两款新品，威兰达之外，另一款就是铂智7。这是一款车长超5.1米的纯电轿车，和享界S9同级。 可以看到，这款车头顶也有激光雷达，智能辅助驾驶来自Momenta供应。智能座舱则搭载了华为方案。 实际上，这并非是广汽丰田和华为首次合作。去年完成换代的凯美瑞，就已经携手和华为共同打造车机了。 如今在铂智7这款产品上，双方的合作得以进一步深化，广汽丰田将其定位为旗舰车型。这表明继日产天籁之后，日本排名第一的车企也正式加入鸿蒙生态。铂智7将于明日广州车展首日正式发布上市，不过目前关于该车型的其他信息披露得相对有限。 广汽集团10月产销快报显示，当月广汽丰田销量为7万辆，同比增长率不足1%。若将时间维度拉长至前10个月，其累计销量达61.36万辆，同比增长4.39%。这一表现反映出广汽丰田正处于转型调整的阵痛期。 从最新的两款产品身上，我们也可以看到广汽丰田为了重获增长，在不同产品矩阵采用了相同的产品策略： 依靠中国团队，用智能化守住燃油车基本盘。 引入国产技术，用智能化开拓纯电车新曲线。 用中国方案，发力智能化，这实际上也是今天整个日系甚至合资阵营的共同选择。

随着Xbox（Magnus）与PlayStation 6这两款下一代主机硬件的发布日期日益临近，它们在性能表现、外观设计以及技术创新等各个维度都必然会迎来全方位的升级。近日，YouTube频道Colteastwood整合了目前已公开的信息与相关爆料内容，推出了一期解析视频，探讨这两款次世代主机究竟哪一款更具性能优势、同时也更具性价比。 Xbox Magnus与PS6预计会在2027年推出，它们将在性能、画质以及游戏体验方面达成新的突破；这两款机型预计于2026年对外公布。 Xbox Magnus以极致性能与多功能性为核心卖点，据称采用双芯片AMD架构，搭载26 TFLOPs的GPU和48GB GDDR7内存，主打纯数字生态，定位为主机与PC融合的混合平台，预计售价区间在800至1000美元左右。 PS6以高效与亲民为核心定位，有消息称其配备18–20 TFLOPs的GPU以及32GB GDDR7内存，同时支持先进的光线追踪技术与PSSR 2.0 AI超分辨率技术，能够在不增加硬件负担的前提下呈现出色画质。该主机实现了对PS4/PS5游戏的全面向下兼容，并且保留了光盘支持功能，预计价格区间在700–800美元左右。 综合来看，微软借助Xbox Magnus聚焦高阶玩家群体，索尼则凭借PS6瞄准更广泛的主流市场，着重突出性价比、兼容性以及生态整合能力。 在纯粹比拼性能的场景下，Xbox Magnus显然处于领先位置，凭借更高的内存带宽和出色的计算性能，它预计会比PS6领先25%到33%；不过PS6在能效和性价比上更具优势，其先进的光线追踪技术与AI画质增强功能，既能保证高品质的视觉效果，又不用过度占用硬件资源。 分析表明，微软和索尼正凭借全然不同的策略，借助各自的次世代游戏主机角逐游戏市场。Xbox Magnus 精准聚焦于追求高性能的小众硬核玩家群体，它着重于原始性能、AI增强技术以及多元化的数字生态，从而成为一款高端产品；而 PS6 则致力于通过突出性价比、向下兼容性以及生态系统整合来吸引更广泛的用户，其对数字与实体游戏媒体的双重支持，保障了能够满足不同类型玩家的需求。

昨日，西贝在南京砂之船的门店正式开业，该店午餐时段出现了排队现象，有就餐顾客称自己排了差不多1个小时的队。 同时，这家店的菜品降价力度也很显著，像招牌牛大骨便宜了21元，烤羊排降价10元，西贝面筋则少了7元。 记者实地探访时看到，透过明档能观察到后厨员工现场制作羊肉串、包饺子、炖煮牛肉等操作过程。 该店长称，近期西贝在全国范围内对门店产品进行了降价调整，涉及门店近40道产品，降价幅度介于5%到20%之间。 同时，近期西贝内部福利也有较大幅度提升，除了媒体报道的500元涨薪外，各类奖金还有“大几百”。 根据西贝公关部此前的回应，该品牌计划在年内新增8家门店。

IT之家11月23日消息，针对网传“小米汽车工厂内电池产线起火”一事，小米公司发言人今日发布公告进行辟谣澄清，IT之家现将公告全文附后： 近日，针对网络上流传的所谓“小米汽车工厂内电池产线起火”的相关谣言，我们严正进行辟谣澄清： 2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备处于调试优化阶段。期间，操作人员在手动模式下进行调试时出现操作失误，导致AGV（自动导引车）所托运的电池包与设备发生碰撞，电芯因此被划伤，进而引发该电池包短路并产生明火，不过火情规模极小。车间随即启动应急处理预案，相关火情很快被扑灭，未对其他生产区域造成影响，也没有人员受伤情况发生。 向大家特别说明：此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电池包均坚持超高标准开发，小米 SU7、小米 YU7 电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。 此外，同一时期网络上还流传着一则所谓“电池车间事件墙展示”的视频，我们也一并进行了查证核实：相关图片实际上是2024年初电池车间相关设备在「最初调试」阶段的检测验证问题管理看板，并且这些相关问题在量产阶段开始之前就已经全部得到解决。 在工业生产范畴内，新产线与新设备在安装调试的初始阶段，往往需要开展大量的测试、验证以及磨合工作，以此充分排查潜在问题、锤炼团队协作能力。正是依靠持续解决这些过程中出现的各类问题，设备验证与产线磨合才能逐步进入成熟稳定的状态，进而投入正式生产环节。综上所述，这一阶段的工作对于产品后续的正式生产进程以及最终的产品质量，并不会产生任何不良影响。 感谢大家对小米汽车的关注，也感谢用户与社会各界的监督和支持。我们会以更严格的管理，保障产品安全。在此也呼吁大家，不相信谣言、不传播谣言，对虚假网络信息坚决抵制，一起营造清朗的网络舆论环境。

《琉隐：碎界转生》是一款拥有高自由度的砍杀型双世界Rogue无尽挑战游戏，其开发与发行工作由曾打造过《琉隐》系列的独立工作室kingnagame负责。 kingnagame今日发布了游戏的首支实机预告片，其中简要呈现了部分玩法机制与战斗场景。此外，该作的Steam页面也已正式上线，感兴趣的玩家可将其添加至愿望单。目前游戏的发售日期及价格尚未确定。 点击此处进入Steam界面>>> 视频欣赏： 图片欣赏：

11月23日消息，铭凡旗下丰富的迷你主机产品线又迎来了新成员，定位旗舰级别的MS02-Ultra已率先在海外市场开售，这款仅4.8升体积的机型搭载了目前顶级的硬件配置。 处理器搭载的是新一代Intel Arrow Lake-HX系列，其中最高配置可选择酷睿Ultra 9 285HX，同时也提供酷睿Ultra 7 275HX、酷睿Ultra 5 235HX等型号选项，并且支持vPro技术选配。 这款设备配备四条DDR5-4800规格的SO-DIMM内存插槽，内存容量提供32GB、96GB、192GB等可选配置，最大支持扩展至256GB，同时也可选择带ECC功能的内存版本。 硬盘配备四个或两个M.2 2280插槽，所有插槽均支持PCIe 4.0协议，标准配置提供1TB和2TB容量选择，并且能够组建RAID 0、RAID 1、RAID 5以及RAID 10阵列。 这款设备配备三条PCIe扩展插槽，其中一条PCIe 5.0 x16插槽支持安装双插槽独立显卡（需注意显卡高度不宜过高），另外还包含一条PCIe 4.0 x16插槽与一条PCIe 4.0 x4插槽。 这款设备配备两个散热风扇与六条热管，CPU可稳定输出100W功率，峰值功率可达140W，并且自带350W电源。 网络配置上，除了配备标准的Intel I226-LM 2.5G和Realtek RTL8127 10G双网卡外，285HX版本在出厂时还于PCIe 4.0 x16插槽中预装了第三个Intel E810 2.5G网卡，该网卡提供两个2.5G SFP+网口；无线连接方面则支持Wi-Fi 7和蓝牙5.4。 接口配备三个USB4、四个USB-A 10G、一个HDMI 2.1以及一个3.5mm接口。 价格方面，235HX准系统售价719美元，275HX准系统为949美元（约合人民币5110元），275HX搭配32GB内存与1TB存储的版本是1239美元；285HX准系统1199美元，285HX+32GB+1TB版本1499美元，285HX+96GB+2TB版本2099美元，285HX+192GB+2TB版本2899美元（约合人民币2.1万元），以上产品预计12月初发货。

据中国新闻网消息，22日，奥运冠军张家齐推出视频《下半场，开启新副本》，正式宣告结束自己的跳水运动生涯。 她说道：当老将的时代落下帷幕，总会有新生代的力量接过梦想的接力棒。奥运冠军的荣誉是人生唯一的巅峰吗？其实，人生的精彩远不止于此，巅峰也可以有不同的定义。未来的征途依旧漫长，我会怀揣着大家给予的爱与支持，带着勇气和力量，坚定地大步向前。 张家齐是2004年出生的中国女子跳水运动员。2010年，她被选入北京市二线队，由此开启了专业跳水训练生涯。2016年5月，她在全国跳水冠军赛中摘得女子单人十米跳台冠军。2017年8月，她又在第十三届全运会跳水比赛里，将女子双人十米跳台冠军与女子单人十米跳台冠军收入囊中。2018年3月，她在国际泳联跳水系列赛北京站和富士站的比赛中表现出色，一举斩获女子十米跳台个人及双人项目的四项冠军。2021年7月27日，张家齐搭档陈芋汐，夺得2020年东京奥运会跳水女子双人十米跳台冠军。

据报道，有知情人士透露，由长城控股、高瓴、高通等参与投资的智能驾驶企业毫末智行，在22日下午突然发布通知，告知员工自24日（周一）起无需到公司上班。这一通知由人力资源部门（HR）传达，而关于赔偿方案等后续相关安排，目前尚未明确。 据了解，毫末智行于2019年成立，其前身是长城汽车技术中心辅助驾驶前瞻分部，由该分部独立孵化而成。 从股权控制角度而言，当前长城汽车的主要股东为保定长城控股集团。毫末智行的核心业务集中在乘用车辅助驾驶以及末端物流低速无人驾驶这两个方向。 作为国内首个达成自动驾驶技术量产的企业，它的业务包含乘用车智能辅助驾驶、末端物流自动配送车以及智能硬件这三大板块，曾得到美团、高瓴等资本的投资，还登上了《胡润全球独角兽榜》，在发展最鼎盛的时候员工数量超过一千人。 不过，在商业化场景的落地推进方面，毫末智行近年来的进展明显滞后，与行业内其他企业相比存在较大差距。 此前的报道表明，在今年5月期间，毫末智行在乘用车辅助驾驶业务领域，仅承接了现代汽车的两款车型项目，其提供的功能主要集中在记忆行车与泊车等方面，并且相关功能的开发进度较为迟缓。 虽然长城汽车是毫末智行的大股东，但在智能驾驶领域，长城汽车并未将资源完全集中于毫末智行这一家，反而持续向元戎启行等其他供应商加大合作力度，这种做法使得毫末智行的发展处境变得越来越艰难。 此外，今年早些时候，毫末智行董事长张凯已提出离职，去向尚未明确；技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等高管也已于今年4月离开公司。