11月12日消息，博主数码闲聊站透露，高通计划于本月正式推出全新旗舰平台骁龙8 Gen5。 该博主表示，高通在未来会延续双旗舰芯片的产品规划，这两款芯片将分别与苹果的A系列和A Pro系列芯片形成对位竞争。 据了解，一加与高通共同参与了骁龙8 Gen5芯片的定义工作。该芯片采用台积电3nm工艺（N3P）制造，搭载Oryon CPU架构，具体由2颗3.8GHz超大核和6颗3.32GHz大核构成，同时集成了Adreno 840 GPU。 在跑分表现上，骁龙8 Gen5的安兔兔综合得分超过了骁龙8 Elite，达到了340万分；不过在Geekbench 6测试中，其单核成绩略逊于骁龙8 Elite，多核成绩则优于骁龙8 Elite。 值得关注的是，骁龙8 Gen5套片的定价并不低于骁龙8 Elite，一加Ace 6T将成为首发搭载该芯片的机型，对应的终端产品预计在12月正式亮相。 除了一加，vivo、iQOO、moto和魅族等品牌也会陆续推出搭载骁龙8 Gen5的新机，十分值得期待。

11月12日有消息称，博主数码闲聊站透露，至少在明年上半年之前，内存价格仍将处于上涨态势。部分厂商甚至开始考虑拆解库存机的内存，用于新机生产，这也是无奈之举。此外，该博主还提到，24GB内存目前几乎无人采购，主要是因为成本过高难以承受。 在此之前，市场分析机构TrendForce已大幅上调其对2025年第四季度DRAM价格的增长预期。此次调整覆盖服务器、个人电脑（PC）及智能手机等所有主要应用领域，最新预测数值目前已超出高盛此前的乐观预估。 其中，面向智能手机的低功耗DRAM市场供应紧张情况更为突出，该市场第四季度价格环比涨幅的预期已被大幅上调至38%-43%，这一区间远高于此前预计的18%-25%。 闪存市场最新分析指出，这一轮价格上涨的核心推动因素在于服务器存储需求的激增，原厂产能向服务器市场进行结构性倾斜，使得移动产品、PC以及现货市场的供应受到波及，消费级NAND和DRAM的涨价态势已与需求因素脱节。业内人士表示，供应紧张的状况短期内难以得到改善。 受这一情况影响，多数手机厂商已停止采购24GB内存，转而重点推广12GB和16GB内存。

11月12日消息，今日，紫光同芯对外宣布，旗下eSIM产品TMC-E9系列已成功进入中国电信终端库，这也是首款入库中国电信的5G手机eSIM芯片。 据介绍，TMC-E9系列此前已陆续进入中国联通、中国移动的供应链体系，并且在中国头部手机品牌中得到了长期稳定的应用。 此次成功进入中国电信的采购体系，意味着紫光同芯的eSIM产品已领先实现与中国三大运营商的全面准入合作。 据了解，TMC-E9系列支持从2G到5G的全网络制式，通过超400家运营商的实网测试。 支持10个Profile的下载与管理，能让用户在全球范围内灵活切换运营商网络。 在安全性能上，该系列芯片兼容国际及国密领域的主流算法，严格遵循GSMA规范与国内相关技术标准，并且顺利通过了国际GSMA eSA认证、CC EAL6+认证、银联芯片安全认证以及国密二级认证等多项权威资质认定。 针对国内市场，可支持机卡绑定、安全开卡、数据加密传输、海外运营商号码管控、非对称三级证书安全体系及运营商证书，目前已落地首个搭载运营商证书的商用手机eSIM方案。

11月12日消息，微软推出了一项紧急带外更新（Out-of-Band, OOB），该更新旨在解决部分Windows 10用户无法顺利注册扩展安全更新（ESU）计划的问题。 这项编号为KB5071959的累积更新，主要用于解决消费者ESU注册流程里可能发生的向导程序故障问题。 微软解释称：“该更新修复了 Windows 10 消费者扩展安全更新（ESU）注册流程里，注册向导在注册过程中可能出现失败的问题。” 微软之所以紧急发布KB5071959，是因为首个ESU扩展安全更新KB5068781在同一天向已注册ESU的设备推送，一旦注册程序出现问题，这些设备就会错过重要的安全更新。 Windows 10在10月14日已经终止支持，用户若注册ESU计划，能够把Windows 10的安全更新期限再延长一年。

11月12日消息，荣耀宣布即将推出荣耀500系列新品，该系列凭借越级的硬件配置，为用户带来“双超”体验，不仅在性能上坚持不妥协，续航能力也实现了新的突破，旨在重新定义该档位产品的标准。 博主定焦数码透露，荣耀500系列的发布日期预计为11月24日，与华为Mate 80系列的发布会时间非常接近，后者计划于11月25日登场。 据了解，荣耀此次发布会计划发布荣耀500与荣耀500 Pro两款手机，全系列均配备高通骁龙8系旗舰级处理器平台，其中标准版采用高通骁龙8s Gen4，Pro版本则搭载高通骁龙8至尊版。 在工业设计层面，荣耀500系列运用了“全新横向跑道式DECO”的设计方案，搭配大R角直屏，整体外观具有较高的辨识度，与苹果iPhone Air的外形较为相似；同时，该系列机型配备金属材质中框，所呈现出的质感可与高端旗舰产品相媲美。 值得关注的是，荣耀500系列依旧由肖战担任代言人，若不出意外，这一系列产品大概率又会成为年度热门爆款机型。

11月12日，博主“汽车365热线”发布消息称，哈尔滨的别克GL8 PHEV车主李先生向其反映，自己购车的4S店已停业，购车时应得的1.5万元置换补贴也因此无法兑现。 李先生表示，他去年在哈尔滨美通别克4S店买车时，销售人员告知他厂家正在开展置换补贴活动，参与该活动能够获得15000元的补贴。 当时销售承诺补贴大概需要等半年左右，等待期间自己也曾多次催促，店里都表示暂时还没有发放。 直到今年上半年，我再次向这家店铺询问补贴的进展情况时，店里的工作人员告知：目前店铺正准备关闭，账户也在进行清算流程，置换补贴已被厂家收回，因此无法再发放给我了。 李先生了解到这个情况后，马上就向别克厂家进行了反馈，然而官方始终拖延，并未明确置换补贴何时能够发放。 针对此事，别克400客服给出了回应，目前哈尔滨美通别克4s店的经营状态显示为异常，其退网时间为9月30日。不过，对于李先生所涉及的置换补贴问题，对方依旧未进行回应。 此外，博主还留意到，李先生购车的这家4S店由于闭店，也致使不少车主蒙受了损失。 有车主反映，自己在门店购买的售后保养服务仅使用了2次，还剩7次未用，然而门店在未提前告知的情况下突然关闭，导致剩余的保养服务无法继续使用。

11月12日消息，随着时间的推移，曾经备受青睐、月销量轻松突破万辆的“神车”本田飞度，如今在电动车的冲击下，早已褪去了往日的光环。 近日，懂车帝发布了10月份的销量排行榜，飞度这款车型的销量下滑至3辆，在小型轿车品类里位列第18名，处于倒数第一的位置。 从参考数据能够了解到，这款车今年以来的销量持续下降，在6月份之前，它的月销量实际上还处于三位数的水平。 然而从7月份起，它便出现断崖式下跌，一路跌至两位数区间，到现在更是滑落到了个位数，几乎可以说已经被彻底打入谷底了。 对此，不少网友调侃道：“全国最懂车的群体又添了3人”“到了10月，全国最懂车的人就只剩4个啦”。 此前，有位网络大V曾多次宣称：“飞度堪称50万以内最出色的车型，堪称工业领域的奇迹之作，在50万价格区间内难觅对手，不选择飞度只能说明你们对汽车缺乏真正的了解。” 值得注意的是，飞度的糟糕处境在一定程度上也反映了本田在华市场的表现。 本田公布的2025年10月中国市场终端汽车销量数据表明，该月其终端销量达59886辆，较去年同期下降20.6%，这也是本田今年以来终端销量连续第10个月出现同比下滑的情况。

11月12日有消息提醒，驾驶车辆时务必保持专注，任何会分散注意力的行为都可能引发事故，特别是在高速公路行驶的情况下。 公安部交通管理局最新公布了一起案例，据了解，该事件发生于10月29日，地点在德上高速江西玉山段。 陈某驾驶小汽车在快车道行驶途中，车辆突然向右偏离车道，径直撞向右侧护栏并冲入绿化丛，紧接着发生侧翻，导致车辆严重损毁。好在他当时系好了安全带，因此并未受伤。 陈某告诉交警，当时他开启了车辆的定速巡航功能，由于觉得这个功能能让车子稳定在车道里，就放松了注意力，伸手去拿手机切换歌曲，没注意到前方的路况，结果引发了事故。 交警提示：驾车时需集中精神，切勿在行驶途中出现使用手机、查看导航、调试各类设备，或是进食、弯腰捡拾物品等影响注意力的举动。

《铁血战士：杀戮之地》的豆瓣评分最近已经公布，共有29581位用户参与评分，最终获得7.5分的成绩。在这些评价中，给出5星好评的占比为16.1%，4星好评的占比则达到了46.2%。 部分观众觉得这部终于回归了《铁血战士》该有的水平，他们认为商业爽片不必追求深度，能让观众看得过瘾才是关键。不过也有观众对剧情和台词不太满意，觉得叙事太像流水账了。 《铁血战士：杀戮之地》这部美国科幻电影由丹·特拉亨伯格担任导演，他还与帕特里克·艾森、吉姆·托马斯以及约翰·托马斯共同参与编剧工作，影片的主演为艾丽·范宁和迪米特里厄斯·舒斯特-科洛阿马坦吉，该电影计划于2025年11月7日同步登陆美国与中国内地的银幕。 影片讲述了被部族放逐的年轻铁血战士德克，为了证明自己的价值，主动前往名为卡利斯克的死亡星球接受试炼。在这个有着三个太阳、遍布剧毒植物和巨型外星生物的荒原上，他与维兰德公司制造的生化人希娅意外结成同盟，一起对抗致命的威胁，寻找生存的希望。截至2025年11月11日08时39分，这部电影的票房已经突破了6000万。

11月12日消息，2025世界动力电池大会于今日在四川宜宾正式拉开帷幕。 宁德时代董事长曾毓群在会议上发表主题演讲时表示，在材料与结构创新领域，宁德时代一直深入研究当前已实现量产的第四代磷酸铁锂电池，该产品在高比能量、长循环寿命、高功率输出等方面，相较于行业内主流的第二、第三代同类产品具有领先优势。 在此基础上，近期宁德时代的第五代磷酸铁锂电池产品已启动量产，在能量密度与循环寿命方面达成了新的突破。 此外，曾毓群还介绍，今年前三季度，我国以电动汽车、锂电池、光伏电池为代表的“新三样”出口总额突破9000亿元，其中锂电池贡献了近4000亿元，占比超四成。 在近200GWh的锂电池出口总量里，宁德时代的出口量达到120GWh，占比接近六成。公司通过分布在全球的13大生产基地，提供了近15万个就业机会，像宜宾基地目前已有3万名员工，后续有望超过5万名。单看今年前三季度，我们的纳税额就有245亿元，和去年同期相比增长明显。 十年来，宁德时代始终秉持长期主义的研发投入理念，累计投入金额已突破800亿人民币，其中仅今年前三季度的研发投入就超过了150亿元。 截至今年上半年，累计拥有及在申请的专利数量接近5万项，是中国企业中海外专利申请量最多的企业之一。 目前全球已有超过2000万辆新能源汽车配备了宁德时代的电池。这一规模同时也意味着，每年能够减少大约1400万吨的二氧化碳排放，其环保效益相当于为地球栽种了数亿棵树。

11月12日消息，2025世界动力电池大会今日在四川宜宾正式开幕，宁德时代董事长曾毓群受邀出席并发表主旨演讲。 曾毓群表示，在材料与结构创新领域，宁德时代始终专注于当前已实现量产的第四代磷酸铁锂电池的研发与优化，该产品在高比能量密度、长循环寿命以及高功率输出等关键性能指标上，均超越了行业内主流的第二、第三代磷酸铁锂电池产品。 在这样的基础之上，第五代磷酸铁锂电池已在近期正式投入量产，其在能量密度和循环寿命这两大关键性能维度上取得了突破性的提升。 回溯技术积累，宁德时代在2023年推出了全球首款磷酸铁锂4C超充电池“神行”，树立了“充电10分钟续航400公里”的行业新标杆；该电池配备的电芯温控技术能够在低温环境中快速将温度提升至最佳工作范围，即便处于-10℃的低温状况下，依然可以在30分钟内充至80%的电量，并且在低温亏电的状态下，“零百加速性能不会衰减”。 在本次大会上，曾毓群也提到了宁德时代为产业发展所作出的贡献。他表示，全球锂电池出口总量达199GWh，其中宁德时代的出口量为116GWh，占比58.3%。 在产业布局上，宁德时代已在全球范围内建立起13大生产基地，这些基地累计为社会创造了近15万个就业岗位。其中，仅宜宾基地目前的员工数量就达到了3万人，按照规划，未来这一规模有望突破5万。 从生态价值角度来看，到现在为止，全球有超过2000万辆新能源汽车配备了宁德时代的动力电池，这些车辆每年能够减少大约1400万吨的二氧化碳排放，这一减排量和新增加数亿棵树木所能实现的固碳量是差不多的。 曾毓群着重指出，这条发展路径不仅是宁德时代在新能源领域深耕细作的成长篇章，更是中国新能源产业实现高质量发展并引领全球的鲜活写照。

11月12日消息，2025世界动力电池大会于今日在四川宜宾召开，中国科学技术协会主席万钢在会上分享了相关数据。 截至今年上半年，全球新能源汽车的累计销量已接近7000万台，其中中国市场的累计销量就接近4500万台；而在今年前三季度，中国动力电池的销量达到了786吉瓦时，出口量则超过129吉瓦时，这两项数据分别较去年同期增长了48.9%和32.7%。 随后他提及当下市场关注的热点领域——固态电池，指出固液混合电池已率先实现小规模整车配套；同时强调，需着力攻克制造成本、循环寿命、环境适应性等技术难题，以推动其产业化落地与应用推广。 目前，全固态电池已步入研发与中试阶段，需持续加大对其关键科学问题以及工程化、产业化技术难题的研发攻关力度。 值得一提的是，上个月，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，该路线图清晰地指出了多项关键技术的发展节点。 其中全固态电池预计2030年可实现小规模应用，到2035年则有望在全球范围内大规模推广；届时，该电池的综合性能、成本控制以及环境适应性等方面，都将更契合消费者的实际需求。

11月12日消息，2025世界动力电池大会今日在四川宜宾开幕，中国科学技术协会主席万钢在致辞中公布了全球新能源产业的核心数据。 到今年上半年，全球新能源汽车累计销量已接近7000万台，其中中国市场的累计销量接近4500万台。在今年前三季度，中国动力电池的销量达到了786GWh，出口量则超过129GWh，这两项数据与去年同期相比，分别实现了48.9%和32.7%的增长。 在技术发展路径方面，万钢提出应推行“双线并行”的策略：其一，不断发掘液态电池的性能潜能，助力具备高安全性、可适配全气候环境的高比能产品进行创新，像固液混合电池就属于此类；其二，将重点放在固态电池这一下一代核心技术的研发上。 万钢透露，当前全固态电池已步入研发与中试阶段，需持续强化对其关键科学问题以及工程化、产业化技术难题的研发攻关力度。 据了解，当前国轩高科金石全固态电池中试线的良品率达到90%，且已着手2GWh量产线的设计工作；孚能科技采用硫化物路线的0.2GWh中试线预计在年底建成，计划于2026年实现小批量装车应用；宁德时代组建了超千人的研发团队，重点攻关硫化物技术路线，其20Ah的样品已进入试制环节。 从全球竞争格局来看，中国在全固态电池专利的绝对数量上目前虽暂时落后于日本（其中丰田以1300多项专利位居榜首），不过近5年中国该领域的专利申请量年均增速达到了20.8%，在全球范围内排名第一，特别是2024年下半年的申请量更是日本的三倍，充分展现出技术追赶的强劲加速度。 不过，业内专家指出，全固态电池当前还存在三大短板：一是制造成本比传统液态电池更高，二是循环寿命不及液态电池，三是高温稳定性有待增强，这些依旧是其实现产业化的核心阻碍。

11月12日有消息称，从国家知识产权局商标局的信息可以看到，华为技术有限公司在今年提交了“齐界”商标的注册申请，该商标当前正处于等待实质审查的阶段。 该商标属于国际分类第12类，其商品和服务的覆盖范围包含汽车门、汽车、汽车车身、汽车车轮毂、混合动力汽车、汽车座椅、电动汽车、自动驾驶汽车、汽车底盘、汽车车轮等。 从品牌布局角度观察，华为很早便搭建起围绕“界”字展开的智能汽车品牌矩阵。如今鸿蒙智行旗下已拥有问界、智界、享界、尊界、尚界这五大品牌，借助与赛力斯、奇瑞等各类车企的深度协作，精准触及了从主流到高端、从家用到个性化的多个细分领域。 此次申请“齐界”商标，并非是要布局五界之外的新品牌。实际上，在“齐界”之前，华为已累计申请了近200个包含“界”字的商标，其中就有“仙界”“君界”等不少储备名称。 大量“界”字商标的储备，更体现出鸿蒙未雨绸缪的战略布局。这不仅能为后续新车型、新合作项目预留充足的命名空间，还能切实降低商标侵权的潜在风险。 这种“商标先行、矩阵布局”的策略，在一定程度上也暗示着华为未来仍会在智能领域持续投入，进一步健全产品与品牌生态体系。

作为日本娱乐圈公认的超人气女神，桥本环奈自出道起就以甜美无瑕的精致容貌，被媒体与粉丝赋予“千年一遇的美少女”这一极高赞誉。 无论是在影视作品里极具突破性的喜剧演绎，还是在镜头前展露的灵动气质，桥本环奈总能凭借自身独特的魅力打动观众。 一起来欣赏女神桥本环奈的最新绝美写真与活动美照吧。

11月12日消息，京东方面的数据显示，在刚刚落幕的双11大促活动里，国产存储企业长江存储旗下的消费级品牌致态，拿下了SSD品类交易总额（GMV）和总销量的双料冠军。 这也是致态继2024年双11、2025年618两次摘得桂冠后，第三次在京东电商大促的SSD品类中斩获双料冠军。 数据显示，致态TiPlus7100拿下了“SSD品类销量冠军”，它采用长江存储晶栈Xtacking3.0架构的TLC闪存颗粒，配备无缓存设计方案，顺序读取速度可达7000MB/s。 长江存储于2016年7月正式成立，其业务涵盖3D NAND闪存、嵌入式存储、移动硬盘、固态硬盘等产品的供应，且在2021年推出了面向零售市场的存储品牌“致态”。 2017年10月，长江存储采用自主研发与国际合作相融合的途径，顺利完成了中国首款3D NAND闪存的设计与制造工作；2019年9月，配备长江存储自主创新Xtacking架构的第二代TLC 3D NAND闪存开始正式批量生产。 目前长江存储在全球范围内的员工总数已超过8000人，而其中研发与工程技术人员的数量就达到了6000余人。

11月12日消息，去年年底曾有消息透露，DeepSeek开源大模型DeepSeek-V2的核心开发者之一罗福莉拟加入小米。据第一财经新皮层从知情人士处获悉，雷军觉得小米在大模型领域的布局启动过晚，因此亲自参与人才引进工作，以高额待遇招募能够带领小米大模型团队的领军人才，所提供的薪酬达到千万元级别。 今日，博主@粮厂研究员Will发布截图，显示罗福莉在朋友圈正式宣布加入小米Xiaomi MiMo大模型团队。 智能终将从语言的疆域拓展至物理世界的广阔天地。此刻，我正身处Xiaomi MiMo，与一群充满创造力、才华出众且怀揣热忱的研究员并肩，为构建这样的未来而不懈努力，向着我们心中的AGI全力进发！ 值得一提的是，小米与北京大学联合发表的论文在今年10月登上arXiv平台时，罗福莉就已位列该论文的通讯作者名单之中。 根据IT之家此前的相关报道，在今年4月的时候，小米正式开源了旗下首个以“为推理而生”为定位的大模型——Xiaomi MiMo。该模型通过联动预训练与后训练环节，实现了推理能力的全面提升。另外，有介绍称，MiMo是新成立不久的“小米大模型Core团队”所开展的初步尝试成果。

11月12日消息，AMD今日对外披露了Zen6与Zen7架构的发展规划路线图。按照规划，基于Zen6架构打造的新一代EPYC Venice数据中心处理器预计于明年正式推出，该处理器将成为全球首款采用2nm制程工艺的产品，并且拥有前所未有的核心配置，最多可达256个核心。 EPYC处理器的一项关键任务，是与Instinct AI加速卡配合使用，而其下一代产品将是Instinct MI400系列。 根据最新公布的官方信息，MI400系列将升级为CNDA 5架构，采用3.5D Chiplets封装，并配备第五代Infinity Fabric高速互连总线。 事实上，下一代EPYC同样搭载了第五代Infinity Fabric，两者的搭配堪称天作之合。 作为平台互连体系的关键一环，高速网络解决方案同样具有重要意义。未来，EPYC与Instinct系列产品将配备新一代AI NIC以太网卡，该网卡具备800G（即80万兆）的带宽能力。 新平台还将全面集成SerDes（串行器/解串器）技术，该技术适配高速传输场景；其中Instinct加速卡与NIC网卡的带宽均可达到224Gbps的理论峰值，EPYC的带宽也将实现64Gbps。 它们的竞争对手，将会是NVIDIA的下一代Vera CPU、Rubin GPU，还有带宽同样达到80万兆的以太网卡。 再往后推出的Zen7架构EPYC处理器，将会与Instinct MI500系列加速卡搭配使用，以此来和NVIDIA的Feyman系列GPU展开竞争。

11月12日，据湖北日报报道，全国首家提供7S服务的人形机器人门店于前日在光谷正式开业。该门店的人形机器人产品价格区间较大，其中价格最低的款式约7万多元，最高端的产品则超过50万元，消费者能够如同选购汽车一般，在此挑选并购买人形机器人。 店内目前在售的机器人产品包括格蓝若品牌的“劳动者”、手智创新推出的“远游”、湖北启灵研发的“神农”、荆楚机器人打造的“精灵”、光谷东智的“光子”，以及光谷华汇的特种机器人、华科HRT团队研发的小人形机器人等。 光谷东智“光子”机器人 据介绍，“远游”机器人可应用于医院导诊问询、超市理货等场景；“劳动者”能在工厂开展巡检工作，检测设备的温度与声音异常情况；“光子”不仅在首届世界人形机器人运动会上夺得首金，还在店内设置了冠军打卡点。 这家7S店是湖北人形机器人创新中心的成果。据该中心董事长李正祥透露，当前价格亲民的是体型较小的人形机器人，大多在10万元以下，基础版本卖7万多元；和人身高相近、没有双脚的轮式双臂机器人，定价约20万元；而与真人无异、具备双手双脚的机器人，售价则达到50万元左右。 据介绍，7S店的概念比大家熟知的汽车4S店更为丰富，它涵盖了销售（Sale）、配件（Spare parts）、服务（Service）、信息反馈（Survey）、解决方案（Solution）、展示（Show）以及培训（School）这七大功能模块，共同构建起人形机器人领域完整的产业服务与生活服务生态体系。

世嘉在11月12日发布公告，宣布对内部员工薪酬体系展开调整。此次调整不仅涉及全职员工薪资水平的变动，公司还计划提升实习员工的起薪标准。 此次薪酬体系调整涵盖基本工资与部分奖金的上调，同时会针对各类岗位打造个性化的灵活薪酬机制。从2026年4月1日开始，日本现有的全职员工基本工资平均涨幅约为10%。调整完成后，大学毕业生的初始薪资将在原有30万日元的基础上增加10%，达到33万日元。 据称，上调基本工资与起薪，一方面是为了构建这样一种环境：让员工在物价上涨等近期社会变化中，能够安心投入工作；另一方面，则是为了吸纳并培育人才，进而提升全球竞争力。 近年来，日本众多企业相继为员工上调薪资。例如世嘉曾于2023年7月起调整基本工资，把大学毕业生的初始薪资从22.2万日元提升至30万日元，而此次，其起薪将在此基础上再增加10%，最终达到33万日元。鉴于行业内吸引人才的标准持续提升，相关企业的后续行动将持续受到外界关注。